12月28日下午，一个写有“深圳港小漠国际物流港开港第一箱”的蓝色集装箱被40t43m-45t30m门座起重机（简称“门机”）这位“钢铁侠”稳稳吊起，只见门机转动吊臂，在空中划过一道轻盈的弧线，迅速准确地安放在集装箱拖车上，靠泊在码头的货轮与卡车随之共同鸣笛，礼炮声响起，深圳港小漠国际物流港正式开港运营。深圳市政府副秘书长吴优，深汕特别合作区党工委书记王延奎，区党工委副书记、管委会主任吴曲波，市交通运输局副局长蔡鑫见证开港。

此次开港运营活动标志着小漠国际物流港实现了“从0到1”的突破，展现了深汕交通重大项目建设速度的跃变。据介绍，盐田港集团按照市委市政府战略部署，2015年12月，在深汕特别合作区小漠片区金狮湾畔成立了广东盐田港深汕港口投资有限公司，负责小漠国际物流港的建设运营及配套临港物流园区、临港产业园区的开发工作。

2016年11月，交通部批复小漠国际物流港总体规划方案，远期规划建设49个泊位，设计年吞吐量7500万吨，陆域总面积11.9平方公里，岸线总长14.5公里，项目分期建设。

2018年4月，小漠国际物流港一期工程开工建设，总投资13.34亿元，建设2个10万吨级泊位和1个5万吨级泊位,岸线总长641米，陆域总面积46万平方米，设计年吞吐量450万吨。